脱口秀演员杨笠曾在表演中讲过一句话：“一个行业男生多女生少，这不是很正常的事吗？”这句话虽然是以调侃的方式讲出来的，但却讲出了一个事实。
的确，在很多行业，男性的数量都要远远多于女性，飞行员就是这样一个以男性为主导的行业。然而，在国航，有一位名叫王峥的女机长。
28岁那年，王峥就成为国航第一位女机长，更是被人称为“中国最美女机长”。
每次飞行前，王峥都要做两个小时的准备工作，如果飞早班机，可能早上五点就要起床，而一坐上驾驶室，她就要全神贯注，容不得半点马虎。
飞行员的工作也没有王峥一开始想象的那么有趣、刺激。
工作了这么多年，王峥已经快忘了自己是个女的，但她依旧用行动证明，女性在一个以男性为主导的行业，也可以有一片天。
偶然的机会
王峥是80后，也是家中的独生女，所以，从小到大，父母都十分宠爱她，但是王峥并没有因此养成了恃宠而骄的个性，相反的，她做每件事情都特别好强，总要拿个第一不可。
拥有这样的个性，王峥在学习上自然非常刻苦、上进，在学校从来不会因为其他事情而耽误了自己的学习，甚至有时候生了病她也不愿意请假。
从小学到高中，她的成绩在年级里一直名列前茅，高考后，她以优异的成绩考上了中国民航大学的电子信息科学专业。
在填志愿的时候，王峥对这个专业还没有过多的了解，只是觉得这是个就业前景不错的理工科专业，就这样选了。
上了大学之后，她才发现这个专业难度不小，而自己好像也没有过多的兴趣。大二那年，学校首次宣布飞行专业招女学员，也就是说，要开始招女飞行员了。
年级主任鼓励女生们去尝试一下，王峥一开始觉得这不关她的事，但是，她的舍友们都说她身材高挑、性格细心，适合当一名飞行员，让她去报名。
王峥顶不住舍友的撺掇，便报了名，但她也没有放在心上，因为她知道，飞行员的选拔很是严格，还要经过很多轮，她就当去体检好了。
没想到，王峥一路过关斩将，成功被飞行专业录取了。
的确，飞行员面试的通过率只有3%左右，光是三轮体检、两轮面试和英语测试就会淘汰掉九成的人。
在体检中，每一项都非常严格，要求男性身高有cm，女性身高有cm，对眼睛、鼻子、耳朵、运动能力的检查都非常细致。
其中，视力是硬指标，规定不能近视，眼睛不能做任何手术，不能有色盲、色弱和斜视等，光眼科这一科就要查眼底，包括晶状体，医生会给每个人散瞳。
王峥能够一路顺利过关，可以说是偶然的机会，也可以说是她天赋异禀了。
得知被录取后，王峥很是高兴，她想，到飞行专业能有一个新的开始，这也是一个不错的尝试。
王峥在签合同之前才打电话告诉父母这件事，一开始听到这个消息时，父母并不支持。
他们觉得飞行员是一个高危职业，女孩子找一个稳稳当当的办公室工作就可以了，但是看到王峥对这件事很坚持，他们也就同意她去做自己喜欢的事情了。
父亲语重心长地对女儿说：“既然你选好了，就去做吧，我和你妈永远支持你。”就这样，王峥向成为女机长这条路，迈出了一大步。
成为首位女机长
由于专业的特殊性，再加上王峥是半路转专业，所以在学校学习一年专业理论知识，再去美国航校学一年实操，就算是毕业了。
学习理论知识并不容易，光是飞机的各种操作原理，加上必须懂得的领航技术、航图及程序认读、航天气象、空气动力学等等，王峥就记了好几本笔记。
除此之外，当飞行员还要懂得民航法规、航空医学等，王峥每天都满课，没有课的时间里，她还要消化许多知识。
她拿出高中时的刻苦精神，每天都起早贪黑、勤勤恳恳学习。因为忙碌，有男生向她告白，她想都不想便拒绝了，然而，漂亮的成绩单是给她最好的回报。
在民航学完一年理论知识后，王峥便到美国的航校学习，这一年她19岁，第一次摸到真正的飞机。
王峥印象深刻的是，到美国航校的第一天，老师便对她们这些女飞行员说：“女孩子想在这个行业取得机长地位，要付出比男孩子多三倍的努力才行。”王峥铭记在心，但她没有因此胆怯。
她认认真真地学习每一个知识，节假日的时候，她还会一个人到训练场上操练。同时，为了以后更好地执行飞行任务，她还会注重自己的体能训练。
在航校，王峥一路走来都顺风顺水，不管是理论知识，还是实践操作，她都能取得靠前的成绩，从私照、商照到仪表考试，她都能顺利地一次通过。
这除了她的天赋之外，也是她努力的结果，她曾在采访中说过：“我相信每一种技能的培训这个过程，都不是那么轻松的，都是大家流了很多汗水，付出了很多代价，最终才能拿到执照的。”
许多年之后，她还能记起自己第一次开飞机时的激动，当飞机升上高空的时候，她能看到流星划过天际，那样的美景让她印象深刻。
下了飞机之后，她也忍不住感慨，在驾驶舱中看到的风景，就是要比别的位置美得多。那时候，她便知道，自己要为飞行员这个事业付出一生。
年，王峥以优异的成绩从民航大学毕业，被分配到了国航的浙江分公司上班。
仅用一年的时间，她就获得了跟飞的资格，而这一年，她才24岁。这哪怕放在一个男性身上也是很难得的。
年3月，王峥因为表现优秀，被调到了公司总部，成为飞行总队里唯一一名女飞行员。
同年7月，她累积飞行了小时，被提拔为责任机长，可以全权指挥飞行的所有事务。那一年，她不过28岁，当时，她是国航最年轻的机长，也是唯一一位女机长。
从跟机到成为机长，一般都需要八年的时间，而王峥只用了四年。她为自己创造了一个奇迹，也为国航创造了一个新的开始。
权利越大，责任也就越大，成为一名机长，同样也意味着王峥要背负所有乘客的生命安全，背负国家的几亿财产，还要应对随时都可能发生的情况.
王峥常常绷紧她的神经，压在肩上的担子也总是让她喘不过气来，而她也难以将自己的压力表达出来。
当飞行员的生活也很辛苦，都是要起早贪黑，每天飞来飞去的。可尽管要承受许多压力，王峥仍旧热爱她的这份工作。
女飞行员在这个行业中可谓是凤毛麟角，许多人也都认为男性比女性更适合飞行员这个职业。
但王峥说：“国家既然开始招收女飞行员，就说明有关部门是经过了科学论证以后，证明女性也能承担这样的工作。”
她认为，女性在飞行中也有很多男生没有的优势，比如说，机舱里有成百上千个开关按钮，在操作时容不得一点差错，而女性比较细心，出错的概率往往比男性要低很多。
并且，女性敏感，飞行过程中一点点变化都能感受得到，这其实能够避免一些麻烦；飞行过程是枯燥无聊的，女性在这方面能耐得住寂寞，也能坐得住，这也是一个很大的优势。
“女机长一旦克服了性别带来的局限性，往往要飞得更加出色。”王峥这样说道。
一次飞行任务中，就因为王峥的细致和敏感，一个致命的问题被发现，避免了未来空难事故的发生。
那是年，在飞机降落到曼谷机场时，王峥像往常一样进行绕机检查。她的手上拿着十几页的清单，有近百个检查项目需要完成，每一项都不能马虎。
检查过程中，王峥听到了异常的声音，这个声音像是水管在持续滴水一样。寻着声音，王峥来到了机身腹部，看见眼前有一小滩积水。
她认为这不能马虎，于是叫来了机场的地面质检人员。
质检人员检查了一会儿后，对王峥说是厨房积水在往外排，应该没有什么大碍。王峥还是不能放下心来，在四十多度的高温下，她顶着曼谷毒辣的阳光，耐心盯着出水口半个小时。
她观察到，积水并没有减少，有极大的可能性不是厨房积水的问题，也许非同小可。
于是，她再次让质检人员进行细致的检查。质检人员马上进入机舱排查问题，最后发现，是电子舱内部的一根水管破裂了。直到这一刻，王峥才松了一口气。
要知道，这对于飞行来说并不是小事，如果直接这样让飞机起飞，那后果可能不堪设想。经过这一件事，人们对王峥更加佩服了。
王峥成为机长后，一次要驾驶客机从上海飞往北京，飞行途中，飞机遇到了强气流，产生了颠簸和倾斜，这实际上是很正常的事，但很多乘客就开始慌乱起来。
王峥得知后，便利用广播冷静地向乘客们解释情况，让他们放心，接着申请降低飞行高度，让飞机能飞得更平稳。
她虽然是极其年轻的机长，但处理事情的方式显得很老到，这也是其他飞行员都很佩服她的地方。
世俗眼光的考验
据统计，全球的飞行员中，女性的占比只有3%，而中国的女飞行员只占飞行员数量的1.5%。人们只习惯在客舱里看到空姐的身影，却很少看到女飞行员。
尽管王峥被称为“国航最美女机长”，还有一些和王峥一样优秀的女飞行员，她们能力出色，鲜少犯过错误，一点也不比男飞行员差，但她们一直要接受世俗眼光的考验。
在很多人看来，女性是做不好飞行员这一行的，有些乘客在登机前若是听闻机长是女的，都会露出不信任的目光。
这对于王峥而言，也是一种挑战。她说：“女性在民航这个圈子里，或者说在男人堆里工作，显而易见我们处在一种比较弱势的地位，如果我们要想获得别人的认可，取得同样的成绩，我们要付出更多的汗水，因为等待我们的不是各种照顾，而是更挑剔的眼光。”
父母能够支持王峥去当飞行员，但家里的亲戚每当听到王峥是飞行员时，都会撇撇嘴，对她说，在天上飞来飞去是男人的工作，女孩子还是安稳一点好。
听到这些话时，王峥也只是笑而不答。
有时候王峥坐出租车时，司机会跟她闲聊，问她是做什么工作的，她要是实话实说，说自己是飞行员，司机总会露出不相信的表情，认为她是在开玩笑的。
一开始，王峥对于别人对女飞行员的世俗眼光很是气愤，但渐渐地，她也就释怀了。
“我没有必要去挑战别人的这种世俗的思想，因为我也不可能去说服每个人去对我表示认可。”
她觉得，只要自己踏踏实实做好每一项工作，不断精进自己的技术，就对得起飞行员这个职业。在工作中，王峥也会有开心的时刻。
有的时候，飞机在目的地降落时，会有乘客向乘务人员说起飞机飞得很平稳，而他们并不知道是一位女机长在操控着一切。当乘务人员对王峥说起这些话时，她总会在心里暗自窃喜。
穿上制服的王铮干练、漂亮，经常会有乘客想要跟她合影，甚至请她签名。有的人不信任女飞行员，但总有的人会以像王峥这样的女飞行员为榜样教育自己的子女。
王峥也一直想让自己能够更靠近飞行员这一行。做机长久了，朋友们都觉得她变得强势了，但这是职业的需要。
因为机长是一个机组的灵魂，需要去把控一切，这就肯定要变得刚强起来。
王峥是故意让自己变成这样的，在开飞机之前，她也是一个安静、腼腆的女孩。常年和男性一起工作，她也会主动融入男性群体，跟他们打成一片。
王峥在飞行员这条职业道路上一直走得风风火火，唯一觉得愧疚的，就是自己的父母。别人合家欢聚的时候，往往都是王峥最忙的时候，她总是没能回家看望父母。
第一年飞行，除夕就是在成都过的。有一次，王峥因为工作繁忙，连续三周都顾不上跟家里打电话，而隔了那么久给家里打电话时，家人却都说挺好的。
她觉得不对劲，仔细盘问后才知道，母亲生病了，需要动手术，已经住院一段时间了，但父母怕打扰到王峥，一直不敢告诉她。
身为父母唯一的女儿，王峥总是为无法陪伴在他们身边而感到愧疚。
但父母总会对她说：“你放心去飞，有什么事咱们回来再说。”这让王峥觉得暖心又感动。不工作的时间里，她更愿意陪在父母身边。
“最美女机长”王峥受到极大的